一直以來(lái)，新加坡優(yōu)越的教學(xué)環(huán)境和教學(xué)優(yōu)勢(shì)吸引了許多留學(xué)生的歡迎和認(rèn)可。對(duì)于許多留學(xué)生來(lái)說(shuō)，在新加坡乘坐地鐵線是很有必要的。可以更快抵達(dá)自己想要去的目的的。東部居民從2023年起可以乘搭新地鐵線，更快抵達(dá)市區(qū)和北部地區(qū)。

　　新加坡留學(xué)網(wǎng)了解，原名為東區(qū)線（Eastern Region Line）的地鐵線路因?yàn)榕c建造中的湯申線連成一線，因此將統(tǒng)稱為“湯申—東海岸線”（Thomson-East Coast Line，簡(jiǎn)稱湯東線，或TEL）。

　　湯東線啟用后，乘客從東海岸到烏節(jié)路所需時(shí)間將從目前的75分鐘（搭巴士）減至45分鐘（搭地鐵）。要到兀蘭的共和理工學(xué)院上課的學(xué)生，目前搭巴士上學(xué)須花上1小時(shí)20分鐘，日后搭地鐵可以節(jié)省20分鐘。

　　交通部長(zhǎng)呂德耀昨天宣布湯東線詳情時(shí)指出，北部乘客日后不用轉(zhuǎn)換列車就可直達(dá)東部。目前，乘客從北部前往東部，須到市區(qū)轉(zhuǎn)換東西線。

　　全線建于地底的湯東線是我國(guó)第六條地鐵線，除了之前已展開施工的原湯申線22個(gè)地鐵站，呂德耀昨天也宣布剩余九個(gè)將服務(wù)東部居民的新地鐵站。

　　新地鐵站的建造工程后年起展開，七個(gè)比較靠近市區(qū)的地鐵站將于2023年投入服務(wù)，其余新站和新車廠則在2024年啟用。東區(qū)的線路預(yù)計(jì)耗資68億元建造，使整條湯東線的建造預(yù)算達(dá)240億元。

　　全長(zhǎng)43公里的湯東線共有31個(gè)地鐵站，其中七個(gè)是轉(zhuǎn)換站，使乘客能夠轉(zhuǎn)搭所有其他地鐵線路。湯東線在啟用初期預(yù)計(jì)每天服務(wù)50萬(wàn)名乘客，之后每天運(yùn)載可多達(dá)100萬(wàn)名乘客。

　　呂德耀指出，濱海市區(qū)線第三階段延長(zhǎng)線將在2017年通車，因此采用五門以及四節(jié)車廂列車設(shè)計(jì)的湯東線建成后，東部往西部的地鐵載客量將再增加45％。

　　新躍大學(xué)商學(xué)院城市交通管理課程主任樸炳俊博士指出，幾乎與地鐵東西線平行的湯東線可舒緩東西線的擁擠情況，而且兀蘭和淡濱尼是人口最多的組屋區(qū)之一，湯東線可服務(wù)的乘客很多。

　　三巴旺集選區(qū)議員李玉云昨天受訪時(shí)說(shuō)，湯東線將為北部居民帶來(lái)許多便利。但她指出，在新地鐵站施工期間，居民應(yīng)多忍受施工帶來(lái)的不便和噪音等，畢竟興建新地鐵線日后將惠及居民。

　　為建造新地鐵站，政府須征用安珀路和丹戎加?xùn)|路的一些有地住宅，以及一些地方的部分土地。

　　陸路交通管理局局長(zhǎng)周福榮受詢時(shí)表示，湯東線的經(jīng)營(yíng)模式與濱海市區(qū)線相同，陸交局將持有營(yíng)運(yùn)資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的擁有權(quán)，獲得湯東線經(jīng)營(yíng)權(quán)的業(yè)者將每年繳付一筆執(zhí)照費(fèi)，經(jīng)營(yíng)期限達(dá)15年。在這個(gè)新地鐵線資助架構(gòu)下，SMRT與新捷運(yùn)以外的任何新業(yè)者也有望標(biāo)得湯東線經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　周福榮也說(shuō)，當(dāng)局不排除在濱海灣花園站及丹戎禺站之間增建一個(gè)地鐵站，以及日后把湯東線延伸至樟宜機(jī)場(chǎng)第五搭客大廈。第五搭客大廈預(yù)計(jì)2025年左右竣工。

　　陸交局將在湯東線首次興建地下腳踏車停泊處，建有這個(gè)設(shè)施的是馬林百列站、馬林臺(tái)站、碧灣站和雙溪勿洛站。此外，為了提高出入地鐵站的便利，陸交局也采用有更多出入口的地鐵站設(shè)計(jì)。

　　陸交局昨天公布的地鐵站名為施工期的暫定站名，陸交局明年將舉行公眾命名活動(dòng)。

　　就讀于圣伯特理中學(xué)的陸俊宏（17歲）住在花拉公園，每天須清晨5時(shí)起身，用一個(gè)半小時(shí)乘搭地鐵和巴士，才能準(zhǔn)時(shí)到學(xué)校上課。

　　他說(shuō)：“舟車勞頓來(lái)到學(xué)校之后，還沒(méi)上課就已經(jīng)累了。新地鐵線若能替像我這樣的學(xué)生節(jié)省時(shí)間，那真的太好了。”

　　濱海市區(qū)線延長(zhǎng)線增建兩新站

　　濱海市區(qū)線第三階段的延長(zhǎng)線確定增建新地鐵站，新的西林站（Xilin）將服務(wù)樟宜商業(yè)園（Changi Business Park）和新加坡博覽中心一帶的乘客。

　　乘搭濱海市區(qū)線的乘客從西林站能夠前往新建的雙溪勿洛（Sungei Bedok）站，轉(zhuǎn)搭湯申—東海岸線。湯東線乘客也能在雙溪勿洛站轉(zhuǎn)搭濱海市區(qū)線。