眾所周知，新加坡是個(gè)十分重視就業(yè)的國家，為了加強(qiáng)社會(huì)發(fā)展、培養(yǎng)優(yōu)秀人才，新加坡推出新計(jì)劃，新計(jì)劃采納全國職工總會(huì)主導(dǎo)的漸進(jìn)式薪金模式，并涵蓋重組薪金等級、提高生產(chǎn)力、更新培訓(xùn)計(jì)劃及設(shè)計(jì)工作和設(shè)立新職稱等，從而增加地鐵人員獲擢升和領(lǐng)取更高工資的機(jī)會(huì)。
新加坡留學(xué)網(wǎng)訊：公共交通業(yè)者SMRT企業(yè)為地鐵服務(wù)人員推出更全面的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃，以增加他們的晉升機(jī)會(huì)并改善工資待遇，進(jìn)而推動(dòng)地鐵服務(wù)素質(zhì)的提升。
經(jīng)營地鐵南北線、東西線和環(huán)線的SMRT昨天宣布，從本月起為1700名地鐵服務(wù)及營運(yùn)人員和2300名系統(tǒng)與工程人員，推出全新漸進(jìn)式職業(yè)發(fā)展計(jì)劃。
新計(jì)劃采納全國職工總會(huì)主導(dǎo)的漸進(jìn)式薪金模式，并涵蓋重組薪金等級、提高生產(chǎn)力、更新培訓(xùn)計(jì)劃及重新設(shè)計(jì)工作和設(shè)立新職稱等，從而增加地鐵人員獲擢升和領(lǐng)取更高工資的機(jī)會(huì)。
受惠的職務(wù)類別包括：列車駕駛員、地鐵站站務(wù)人員、客服人員、工程和系統(tǒng)技術(shù)員、工程師及服務(wù)監(jiān)控員等。據(jù)了解，部分職員將在新計(jì)劃下獲得升遷，工資增幅可達(dá)15％。
讓員工接受專業(yè)訓(xùn)練
SMRT總裁兼首席執(zhí)行長郭木財(cái)在文告中指出，新計(jì)劃的目標(biāo)不單是為地鐵服務(wù)和工程人員建立讓他們接受專業(yè)訓(xùn)練的職業(yè)道路，以維持的服務(wù)和技術(shù)水平，它也能滿足職員對擢升的期望。他說：“我們適時(shí)地投資在職員的漸進(jìn)式培訓(xùn)上，隨著他們?nèi)蘸螳@得擢升，所能達(dá)到的生產(chǎn)力與效率水平也將更高。”
SMRT昨天與全國交通工友聯(lián)合會(huì)在職總秘書長林瑞生的見證下舉行勞資雙方的協(xié)議簽約儀式。全國交通工友聯(lián)合會(huì)執(zhí)行秘書王振安指出，在新計(jì)劃下，職員的職業(yè)發(fā)展、技能提升、生產(chǎn)力和工資將相互關(guān)聯(lián)，“公司管理層和員工因此必須在這些方面持續(xù)努力，而員工也要把握新計(jì)劃所帶來的機(jī)會(huì)。”
以一名列車駕駛員為例，在原有計(jì)劃下，駕駛員屬于最低的“服務(wù)人員”（Officers）級別，該級別雖設(shè)有三個(gè)薪資等級，但駕駛員在職稱上無法獲得擢升。
在新計(jì)劃下，SMRT將在“服務(wù)人員”級別中為駕駛員分設(shè)三個(gè)等級，即一級、二級和三級駕駛員，公司也將另外推出級別較高的“專業(yè)人員”（Specialists）級別，并在當(dāng)中設(shè)立“高級駕駛員”和“首席駕駛員”兩個(gè)等級，讓表現(xiàn)優(yōu)異的駕駛員能獲得擢升，并肩負(fù)更多職責(zé)，譬如指導(dǎo)年輕駕駛員。
SMRT列車服務(wù)執(zhí)行董事李遴偉受訪時(shí)說：“我們希望通過新計(jì)劃激勵(lì)員工不斷向上，同時(shí)也向有關(guān)當(dāng)局展現(xiàn)我們提升營運(yùn)表現(xiàn)的堅(jiān)持和努力。”
SMRT去年11月率先針對公司旗下2000名巴士司機(jī)推出漸進(jìn)式職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。隨著針對地鐵服務(wù)人員的新職業(yè)規(guī)劃的落實(shí)，SMRT企業(yè)將有四分之三員工被納入漸進(jìn)式薪金模式。李遴偉說，由于列車服務(wù)人員及職務(wù)很多，結(jié)構(gòu)也較復(fù)雜，因此在制定他們的職業(yè)計(jì)劃耗時(shí)比巴士司機(jī)來得長。
自首條地鐵線在1987年通車后便擔(dān)任列車駕駛員的羅斯曼尼（Rosmani Bin Juraini，51歲）受訪時(shí)對這項(xiàng)調(diào)整表示歡迎。他指出，他的工資在2002年至2012年間從未增加，職銜也未曾改變。SMRT當(dāng)時(shí)是由前總裁蘇碧華領(lǐng)導(dǎo)，郭木財(cái)前年接手后，于去年為職員加薪320元，并推出獎(jiǎng)勵(lì)金制度。據(jù)了解，一名列車駕駛員目前的中位數(shù)底薪為每月2600元。
羅斯曼尼將在新計(jì)劃下，連同另外10位駕駛員獲擢升為高級列車駕駛員。他說：“許多駕駛員都十分期待新制度的推行，我們在公司服務(wù)那么久，一直停留在一個(gè)職位等級，現(xiàn)在終于讓我們?nèi)缭斧@得升遷機(jī)會(huì)了。”
